В октябре прошла российская конференция по имитационному моделированию ИММОД-2021. В этом посте рассказываем о презентациях от наших коллег и докладах от других участников.
Презентации и мастер-классы от команды AnyLogic
На конференции мы представили новые возможности AnyLogic для моделирования:
- мостовых кранов;
- навигации транспортеров;
- складов;
- реверсивных конвейеров;
- инженерных объектов с помощью CAD- и DWG-файлов.
Некоторые из этих возможностей уже доступны в последней версии AnyLogic. Разработчики показали их в действии на мастер-классе и объяснили, как нововведения:
- ускоряют моделирование складских систем;
- позволяют создавать разные типы и структуры стеллажей;
- упрощают настройку внутрискладской транспортной сети.
Мы также показали, как работает AnyLogic 9, будущая веб-версия продукта, рассказали об отличиях этой версии от текущей и ответили на часто задаваемые вопросы. Подробнее об AnyLogic 9 >>
Имитация и линейное программирование: совместная работа двух методов (скачать статью)
Один из наших докладов был посвящен совмещению возможностей линейного программирования (ЛП) и имитационного моделирования (ИМ) для оптимизации цепей поставок.
Модели, созданные с помощью ЛП, основаны на алгоритмических методах. Они позволяют находить суб-оптимальное решение за приемлемое время, но являются сильно упрощенными представлениями реальных систем с низким уровнем детальности. Имитационные модели позволяют учесть большинство значимых деталей, однако оптимизация на базе ИМ затруднена из-за большого количества прогонов. Поэтому на практике при оптимизации логистических сетей применяется комбинация ЛП и ИМ. Такой подход используется в anyLogistix, инструменте для оптимизации и анализа цепей поставок.
Моделирование работы горнорудного месторождения (скачать статью)
Компания «Фокус Групп» рассказала, как помогла одному из крупнейших горнодобывающих холдингов построить цепь поставок для одного из месторождений. Команда консультантов должна была:
- рассчитать операционные и капитальные затраты в зависимости от того, каким способом будут перевозиться грузы;
- выбрать оптимальный объем транспортного парка с учетом текущих закупок техники.
В модели консультанты учли размер грузов, различные виды транспорта, а также особенности рельефа и сезонности. В результате моделирования они выбрали оптимальный маршрут до месторождения, точки перегрузки и объем складов, сформировали графики работы персонала, а также определили узкие места в процессах разработки месторождения.
Другие материалы от компании «Фокус Групп»:
Блоги
Кейсы
- Планирование пригородных пассажирских перевозок с помощью транспортно-логистической модели
- Российская компания разрабатывает модель нефтедобычи
- Производственное планирование на металлургическом предприятии на базе имитационной модели
Оптимизация логистических процессов на складе предприятия (скачать статью)
Команда из Челябинска разработала модель логистической сети для НПП «Технология». Модель должна была помочь сэкономить время на логистические процессы при формировании заказов на предприятии. Разработчики изменяли число погрузчиков на разных этапах подготовки заказа и оценивали временные затраты. В выигрышном варианте распределения ресурсов процессы ускоряются на 12,2%: это позволит увеличить количество обработанных заказов.
Кейсы от других пользователей AnyLogic по моделированию складских операций:
- Крупнейший FMCG-ритейлер выбирает конфигурацию склада
- «Деловые линии» оптимизируют складскую логистику
- Walmart планирует транспортировку товаров роботами
- Оценка эффективности внедрения складской автоматизации
Имитационное моделирование в образовании: кейс от ВШЭ (скачать статью)
Модели полезны не только как инструмент решения прикладных задач, но и как средство обучения. В Высшей школе экономики студенты-логисты используют модели, созданные в AnyLogic и anyLogistix, чтобы понять, как работают цепи поставок и как эффективнее управлять ими. В статье авторы рассказывают о курсе, на котором применяют компьютерные бизнес-симуляции для обучения студентов практическим бизнес-навыкам.
Для преподавателей и студентов у нас есть готовый комплект обучающих материалов по AnyLogic. В нём – книги, видео, пошаговые руководства и другие практические материалы для вузов. Он поможет как в разработке курса по имитационному моделированию, так и при самостоятельном изучении AnyLogic.
Моделирование развязки на Западном скоростном диаметре в Санкт-Петербурге (скачать статью)
Западный скоростной диаметр (ЗСД) – крупнейшая платная магистраль Санкт-Петербурга. Скоро на нем будет построена новая развязка, которая снизит постоянно растущую транспортную нагрузку на один из крупных районов города. Инженеры спроектировали модель развязки, которая стала площадкой для экспериментов и выявления «узких мест» будущей транспортной системы. Для этого они выбрали AnyLogic и его специализированную Библиотеку дорожного движения.
Другие доклады участников:
- Моделирование вариантов энергоснабжения предприятия для оценки углеродного следа
- Разработка и анализ имитационной модели комплексной оценки качества скорой медицинской помощи
Спасибо всем, кто приехал на конференцию! Вы можете рассказать о своем опыте в комментариях. А если у вас не получилось приехать на событие в этом году, будем ждать вас через 2 года на ИММОД-2023.
