Мы продолжаем публиковать обучающие посты про новую Библиотеку производственных процессов. Кроме прочего, библиотека позволяет имитировать обработку объектов на станциях конвейерной сети. Так можно воспроизвести реальные процессы на производстве и учесть время ручной или механической обработки объектов, время работы людей или спланировать режимы станций.
Мы покажем, как моделировать операции на производстве на примере модели Solar Panel Production Line.
С выходом AnyLogic 8.3 пользователям стала доступна Библиотека производственных систем. Чтобы научить вас работать с ней, мы запустили серию тематических статей в блоге.
В этом посте на примерах покажем, как моделировать перемещение грузов на предприятии с помощью новой библиотеки.
К релизу Библиотеки производственных систем мы подготовили несколько обучающих моделей. Они показывают основные возможности библиотеки на простых примерах конвейерных систем.
В этом и следующих выпусках блога мы детально разберём обучающие модели и элементы новой библиотеки. Сегодня поговорим о моделировании конвейеров.
Самолётостроение — отрасль со своей спецификой. Когда новый самолёт готовят к серийному производству, необходимо учесть возможные изменения в технологических операциях и процессе сборки из-за индивидуальных особенностей модели воздушного судна. Для снижения рисков и принятия обоснованных решений авиастроительные компании используют цифровые модели производственных систем. О том, как Airbus построил модель сборочной линии самолётов А-350, читайте в нашей статье (ссылка на неё — внутри поста).
На нашем сайте появилась книга-туториал по применению AnyLogic для поддержки принятия решений в цепях поставок и на производстве. Автор пособия "Operations and Supply Chain Simulation with AnyLogic 7.2" – профессор Берлинской школы экономики и права Дмитрий Иванов. Книга написана на английском языке.
ГК "Росатом" контролирует 40 % мирового рынка услуг по обогащению урана и 17 % рынка ядерного топлива. Компания занимает четвёртое место в мире по производству атомной энергии. Организация объединяет более 360 российских предприятий атомной отрасли, среди которых и компании, занимающиеся производством топлива для атомных реакторов. Одной из задач, которые решались "Росатомом", был контроль брака при производстве тепловыделяющих элементов реактора (ТВЭЛ). Необходимо было определить оптимальный алгоритм определения бракованных изделий на производстве.
На нашем сайте появилось методическое пособие по использованию AnyLogic для оптимизации технологических карт. В пособии на примере простых моделей процессов на производстве демонстрируется, как работают дискретно-событийное и агентное моделирование. Первая модель знакома участникам тренинга AnyLogic – это процесс сборки и упаковки стиральных машин. Вторая модель имитирует процесс механической обработки деталей. Сначала задается логика технологического процесса и его анимация. […]
Centrotherm Photovoltaics AG – крупный поставщик технологий и оборудования для рынка солнечной энергетики, полупроводников и микроэлектроники. Компании требовалось определить оптимальные типы и количество оборудования для проектируемой фабрики, а также наилучшую конфигурацию производственного комплекса. Альтернативы сравнивались по пропускной способности и коэффициенту использования оборудования. Также нужно было оптимизировать внутреннюю логистику, избегая узких мест в движении материальных потоков.
Conaprole, крупнейшая молочная компания Уругвая, производит более 150 сортов мороженого на заводе с пятью производственными линиями, используя до пяти различных конфигураций упаковки на каждой линии. Компания планирует производство на 12 месяцев вперед на постоянной основе. Спрос на продукцию, естественно, сильно зависит от сезона. Менеджмент готовит производственные линии к высокому сезону во время низкого сезона, беря в расчет сроки хранения продукта, вместительность морозильных камер на складе и затрат на их использование. Задачу планирования усложняют ограничения в процессах на производственных линиях и текучка кадров на предприятиях.
ОАО «Адмиралтейские верфи», Санкт-Петербург – базовое предприятие судостроительной отрасли России, центр неатомного подводного кораблестроения страны. Предприятию требовалось проанализировать, возможно ли будет на текущих производственных мощностях выполнить план по строительству и ремонту дизельных подводных лодок на ближайшие 5 лет.