Вместе с AnyLogic 8.4 мы выпустили несколько важных обновлений. Одно из них относится к Библиотеке производственных систем. Теперь в AnyLogic есть новый элемент разметки пространства – Кран. Он позволяет моделировать не только заводской кран, но и башенный кран, используемый на стройках, а также робота, выполняющего погрузочно-разгрузочные работы.
Мы научим вас моделировать краны на примере обучающих моделей из AnyLogic.
В прошлом году мы выпустили интервью с Юрием Толуевым, профессором Фраунгоферовского института в Германии. Спросили про развитие концепции Индустрии 4.0 в Германии и её реализации на немецких предприятиях. Сегодня мы расскажем, как принципы этой концепции применяются на практике: как цифровые двойники используются в производстве автомобилей.
Мы продолжаем публиковать обучающие посты про новую Библиотеку производственных процессов. Кроме прочего, библиотека позволяет имитировать обработку объектов на станциях конвейерной сети. Так можно воспроизвести реальные процессы на производстве и учесть время ручной или механической обработки объектов, время работы людей или спланировать режимы станций.
Мы покажем, как моделировать операции на производстве на примере модели Solar Panel Production Line.
С выходом AnyLogic 8.3 пользователям стала доступна Библиотека производственных систем. Чтобы научить вас работать с ней, мы запустили серию тематических статей в блоге.
В этом посте на примерах покажем, как моделировать перемещение грузов на предприятии с помощью новой библиотеки.
К релизу Библиотеки производственных систем мы подготовили несколько обучающих моделей. Они показывают основные возможности библиотеки на простых примерах конвейерных систем.
В этом и следующих выпусках блога мы детально разберём обучающие модели и элементы новой библиотеки. Сегодня поговорим о моделировании конвейеров.
Самолётостроение — отрасль со своей спецификой. Когда новый самолёт готовят к серийному производству, необходимо учесть возможные изменения в технологических операциях и процессе сборки из-за индивидуальных особенностей модели воздушного судна. Для снижения рисков и принятия обоснованных решений авиастроительные компании используют цифровые модели производственных систем. О том, как Airbus построил модель сборочной линии самолётов А-350, читайте в нашей статье (ссылка на неё — внутри поста).
На нашем сайте появилась книга-туториал по применению AnyLogic для поддержки принятия решений в цепях поставок и на производстве. Автор пособия "Operations and Supply Chain Simulation with AnyLogic 7.2" – профессор Берлинской школы экономики и права Дмитрий Иванов. Книга написана на английском языке.
ГК "Росатом" контролирует 40 % мирового рынка услуг по обогащению урана и 17 % рынка ядерного топлива. Компания занимает четвёртое место в мире по производству атомной энергии. Организация объединяет более 360 российских предприятий атомной отрасли, среди которых и компании, занимающиеся производством топлива для атомных реакторов. Одной из задач, которые решались "Росатомом", был контроль брака при производстве тепловыделяющих элементов реактора (ТВЭЛ). Необходимо было определить оптимальный алгоритм определения бракованных изделий на производстве.
На нашем сайте появилось методическое пособие по использованию AnyLogic для оптимизации технологических карт. В пособии на примере простых моделей процессов на производстве демонстрируется, как работают дискретно-событийное и агентное моделирование. Первая модель знакома участникам тренинга AnyLogic – это процесс сборки и упаковки стиральных машин. Вторая модель имитирует процесс механической обработки деталей. Сначала задается логика технологического процесса и его анимация. […]
Centrotherm Photovoltaics AG – крупный поставщик технологий и оборудования для рынка солнечной энергетики, полупроводников и микроэлектроники. Компании требовалось определить оптимальные типы и количество оборудования для проектируемой фабрики, а также наилучшую конфигурацию производственного комплекса. Альтернативы сравнивались по пропускной способности и коэффициенту использования оборудования. Также нужно было оптимизировать внутреннюю логистику, избегая узких мест в движении материальных потоков.