В Высшей школе экономики в Москве 22 марта при поддержке компании AnyLogic состоялся научно-практический семинар, организованный Институтом развития транспортных систем. Темой стало применение имитационного моделирования при решении сложных транспортных задач.
Семинар состоял из реальных кейсов применения имитационного моделирования при планировании и оптимизации городской транспортной инфраструктуры.
Начиная с апреля, москвичи снова смогут воспользоваться общественными пунктами проката велосипедов. В этом году в городе откроется 380 таких пунктов, а к 2019 году их количество увеличится до 480. В прошлом сезоне городским прокатом воспользовались 1,6 млн. горожан: по сравнению с 2014 годом их число возросло в 15 раз. Системы пунктов велопроката популярны в Москве, Санкт-Петербурге, Варшаве, Париже, Лондоне, Вашингтоне и других крупных городах. Аренда велосипедов позволяет жителям сэкономить на размещении и техобслуживании собственного велосипеда или же вовсе отказаться от его покупки.
В России сфера автомобильных грузоперевозок имеет свою специфику. Большие расстояния между начальными и конечными пунктами доставки ведут к увеличению времени груза в пути и сроков погрузки-разгрузки. В результате техника изнашивается, а затраты на перевозки повышаются. Для оптимизации наземных грузоперевозок зарубежные транспортные компании с успехом применяют технологию эстафетной доставки. В России эта технология стала доступной благодаря разработкам ПАО «КАМАЗ» и получила название «Каматейнер».
Москвичи в курсе, что 10 сентября в городе запустилось Московское центральное кольцо – уникальный проект железной дороги, соединяющей ветки московского метрополитена. Его цель – позволить пассажирам быстро и с комфортом передвигаться по столице благодаря интегрированной в метрополитен системе электропоездов и едиными билетной и тарифной системами. Центральное кольцо свяжет отдалённые районы Москвы, улучшит доступ к метро для жителей районов, где пока нет станций столичной подземки, а также снизит загруженность автомобильных дорог.
На прошлой неделе Павел Лебедев, руководитель отдела поддержки пользователей, представил на вебинаре новую Библиотеку дорожного движения AnyLogic. Она позволяет имитировать физическое перемещение машин по дорожной сети, учитывая правила дорожного движения, особенности парковки и реакцию транспортных средств на светофоры.
В марте мы выпустили новую Библиотеку дорожного движения. Она позволяет имитировать физическое перемещение машин по дорожной сети с учетом ПДД, действия автомобилей на парковках и реакцию на светофоры. На бесплатном вебинаре мы научим вас пользоваться новой библиотекой, моделировать дороги, перекрестки, движение общественного транспорта и любые системы, где есть машины и дороги.
Привет всем пользователям AnyLogic! Недавно мы выпустили версию AnyLogic 7.3, которая включает в себя новую Библиотеку дорожного движения. Она предназначена для детального моделирования дорог, перекрёстков, развязок, подъездов к складам, производственным и общественным зданиям. При движении по дорожной сети машины следуют правилам дорожного движения и учитывают текущую загрузку полос. Давайте посмотрим, из каких элементов состоит библиотека и какие возможности она даёт.
При проектировании транспортно-пересадочных узлов планировщикам требуется проверять проекты станций на соответствие объектов запланированной пешеходной пропускной способности. Городские власти, в свою очередь, должны понимать, как создание той или иной станции повлияет на дорожное движение в районе и загрузку общественного транспорта. Удобным инструментом для решения таких задач является имитационное моделирование. Территория строящегося транспортно-пересадочного узла станции метро "Волоколамская" расположена в районе Митино Северо-Западного административного округа Москвы.
Мы выпустили AnyLogic 7.3! Главное его улучшение – полностью новая Библиотека дорожного движения, которая предназначена для моделирования перемещения автомобилей по дорожной сети. Теперь можно легко моделировать улицы, дороги, перекрестки, развязки, подъезды к общественным зданиям, технологические проезды на производстве и любые другие системы, где есть машины и дороги. Большое спасибо всем бета-тестерам за отзывы, комментарии и найденные баги! Скачать новую версию можно на нашем сайте.
Мы заканчиваем год на хорошей ноте, выпустив бета-версию AnyLogic 7.3. Главное улучшение, которое планируется в новой версии и вошло в бету – библиотека Дорожного движения. Новая библиотека Дорожного движения позволяет моделировать и визуализировать движение потоков автомобилей. Библиотека поддерживает детализированную имитацию движения машин на уровне физического перемещения по дорожной сети. С ее помощью можно моделировать: