Вышла в свет и доступна на нашем сайте книга «Компьютерное моделирование. Пособие для практических занятий, курсового и дипломного проектирования в AnyLogic 7». Автор книги – В.Д. Боев, доктор военных наук, профессор, имеющий большой опыт преподавания дисциплин, связанных с имитационным моделированием и также являющимся автором книги "Моделирование систем". Это первая методичка по AnyLogic 7 на русском языке.
В России тоже в последние годы активно применяется моделирование для усовершенствования транспортных систем. Об одном из проектов мы уже рассказывали до этого – это моделирование пешеходных потоков на одном из проектируемых пересадочных узлов Московской Кольцевой Железной Дороги. Здесь речь шла об изучении пассажиропотоков и пропускной способности пересадочного узла. Еще одна из многих сфер приложения ИМ – оптимизация маршрутной сети автобусного транспорта. Такой проект сейчас выполняется Нижегородским государственным техническим университетом для транспортной сети Нижнего Новгорода.
В рамках вебинара консультант Дмитрий Врубель расскажет о методах решения задач по организации железнодорожных перевозок между различными терминалами порта. На примере имитационной модели одного из морских портов Франции участникам вебинара будут продемонстрированы несколько сценариев использования транспортного оборудования порта. В модели учтены затраты на перевозки, различные технологические характеристики оборудования (краны, портальные транспортёры, баржи и т.д.), графики прибытия/отправления судов и поездов. У участников будет возможность задать вопросы по модели и получить ответы онлайн.
Бодри Кок, вице-президент Recargo по вопросам электрических технологий и политики, сейчас занимается разработкой агентной модели поведения водителей электромобилей в AnyLogic. Бодри представит модель на конференции AnyLogic 2014, которая состоится в ноябре в Сан-Франциско. Но он согласился поделиться с нами результатами первой части проекта по моделированию уже сейчас! По мере продвижения исследования мы будем публиковать обновления, и вы сможете узнавать о новостях проекта, а на Конференции AnyLogic 2014 будет представлено текущее состояние проекта. Участники конференции же смогут задать разработчикам вопросы.
Мы с гордостью объявляем о публикации предварительной программы конференции AnyLogic 2014, которая состоится в Сан-Франциско 12-13 ноября. Среди докладчиков двухдевного мероприятия – крупнейшие эксперты в имитационном моделировании из известнейших коммерческих и исследовательских организаций всего мира. Свое участие уже подтвердили такие компании, как General Electric, Intel, PricewaterhouseCoopers, CSX, Recargo и Symbotic. [..]
Одним из основных улучшений в AnyLogic 7 стала разметка пространства модели. Достаточно часто разработчики моделей используют ключевое преимущество AnyLogic в своих проектах – многоподходность. Так, например, пешеходы зачастую соседствуют с поездами при моделировании станций метро и вокзалов, а агенты – с элементами процессных диаграмм в большинстве логистических и производственных задач. Принимая во внимание эту особенность, мы объединили все пространства в одно, чтобы пользователям было проще и удобнее работать с моделями.
Первый русскоязычный тренинг по AnyLogic 7, новой версии программы, выпущенной минувшей зимой, состоялся в Санкт-Петербурге 14-16 мая. Мы были рады увидеть рекордное количество обучающихся в нашем классе (30 человек) из самых различных коммерческих, исследовательских и образовательных организаций со всей России. Среди обучавшихся работе в AnyLogic – представители корпорации ВСМПО-АВИСМА (мировой лидер производства титана), ООО ТЛЦ «Белый Раст» (дочернее предприятие РЖД) и МГУ им. М.В. Ломоносова.
Один мой приятель не любил стричь газон у себя на даче. Раньше он обходился использованием триммера. Для тех, кто не знает, триммер – это газонокосилка, электрический аналог косы, который надо держать на весу в обеих руках. Этот девайс удобен для скашивания газона в труднодоступных местах и на неровных поверхностях. Его большой минус в том, что он очень сильно вибрирует во время работы. Проблемы начались, когда мой приятель засадил газоном большую лужайку. После скашивания этой лужайки его руки от этой вибрации тряслись так, что он не мог налить воды в стакан, не промахнувшись. [..]
Что такое многоподходное имитационное моделирование и зачем оно нужно? Вопрос может быть интересен как людям, занимающимся ИМ с использованием какого-то одного метода, так и тем, кто далек от темы моделирования, но занимается оптимизацией бизнес-процессов, стратегическим планированием и прогнозированием. Представим, что вы уже знаете, что такое имитационное моделирование в принципе, оставим этот вопрос в стороне и поговорим о важности использования именно многоподходного моделирования.
На нашем канале на YouTube появилась видеозапись семинара «Применение имитационного моделирования в логистике». Основное содержание семинара – презентации конкретных проектов, выполненных компанией AnyLogic и ее клиентами за последние два года. Проекты иллюстрируют широкий спектр возможностей применения имитационного моделирования в области логистики. […]